Игольчатый роликоподшипник NK6/10-TN без внутреннего кольца

Игольчатый подшипник НК6/10-ТН имеет тонкие цилиндры в качестве тел качения и может воспринимать высокие радиальные усилия. Так как он не имеет внутреннего кольца, его можно установить непосредственно на вал, и он подходит для особенно компактной установки.

Функции

состоит из обработанного массивного наружного кольца с ребром и игольчатым роликом и сепаратором в сборе

подходит для высоких радиальных нагрузок

без внутреннего кольца, легче серии NKI и подходит для более высоких скоростей

материал клетки: пластик; малый вес и эластичность пластика положительно сказываются на свойствах скольжения и аварийного хода, а также на ударопрочности; подходит для тихой работы

можно использовать, если поверхность вала пригодна для дорожки качения

Технические данные

Материал клетки: Пластик Ряды тел качения: один ряд

Внутренний Ø (мм): 6

Внешний Ø (мм): 12

Ширина (мм): 10

Допуск на внутренний Ø (мм): 0,018/0,010

Допуск на внешний Ø (мм): 0/-0,008

Допуск по ширине (мм): 0/-0,12

Материал кольца: Подшипниковая сталь

Внутреннее кольцо: нет

Материал элемента качения: Подшипниковая сталь

Inquiry Form

Back to list E-mail: sales@bearings-factory.com|Tel: +86-21-51061761

Горячие продукты

Игольчатый роликоподшипник NK5/10 без внутреннего кольца

Игольчатый подшипник NK5/10 имеет тонкие цилиндры в качестве тел качения и может воспринимать большие радиальные усилия. Так как он не имеет внутреннего кольца, его можно установить непосредственно на вал, и он подходит для особенно компактной установки.

Игольчатый роликоподшипник NK5/10-TN без внутреннего кольца

Игольчатый подшипник НК5/10-ТН имеет тонкие цилиндры в качестве тел качения и может воспринимать высокие радиальные усилия. Так как он не имеет внутреннего кольца, его можно установить непосредственно на вал, и он подходит для особенно компактной установки.

Игольчатый роликоподшипник NK6/10 без внутреннего кольца

Игольчатый подшипник NK6/10 имеет тонкие цилиндры в качестве тел качения и может воспринимать большие радиальные усилия. Так как он не имеет внутреннего кольца, его можно установить непосредственно на вал, и он подходит для особенно компактной установки.