6210 открытый шарикоподшипник паза нержавеющей стали смазанный маслом C3 глубокий
Стабильная и с хорошими спиннинговыми характеристиками. Радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали SS-6210-C3 является настоящим универсалом и благодаря своим сбалансированным свойствам подходит для различных применений и устойчив к коррозии.
Функции
-
все компоненты изготовлены из нержавеющей стали: благодаря этому радиальный шарикоподшипник устойчив к коррозии и гигиеничен
-
легкая серия с компактными размерами и малым весом
-
может выдерживать относительно высокие радиальные нагрузки, несмотря на небольшой вес
-
подходит для высоких радиальных нагрузок и легких осевых нагрузок в обоих направлениях
-
обеспечивает высокую точность хода и высокие скорости
-
пломба: открытая (без пломбы); для более высоких скоростей, чем с закрытыми шарикоподшипниками и легкой повторной смазкой
-
с увеличенным радиальным внутренним зазором (C3): для высокого перепада температур между кольцами подшипника или для крепления с прессовой посадкой
-
хорошее свойство фиксированного подшипника, но также может использоваться как плавающий подшипник, каждый в обоих направлениях
Технические данные
Внутренний Ø (мм):
50
Внешний Ø (мм):
90
Ширина (мм):
20
Допуск на внутренний Ø (мм):
0/-0,012
Допуск на внешний Ø (мм): /-
0
0,015
Допуск по ширине (мм):
/-
0
0,12
Материал кольца:
Нержавеющая сталь
Ряды шаров:
один ряд
Тюлень:
открытым
Внутренний зазор:
С (Увеличенный внутренний зазор)
3
Материал клетки:
Нержавеющая сталь
Фланец:
нет
Слот & Стопорное кольцо:
нет
Материал элемента качения:
Нержавеющая сталь
Полный комплект мячей:
нет
- все компоненты изготовлены из нержавеющей стали: благодаря этому радиальный шарикоподшипник устойчив к коррозии и гигиеничен
- легкая серия с компактными размерами и малым весом
- может выдерживать относительно высокие радиальные нагрузки, несмотря на небольшой вес
- подходит для высоких радиальных нагрузок и легких осевых нагрузок в обоих направлениях
- обеспечивает высокую точность хода и высокие скорости
- пломба: открытая (без пломбы); для более высоких скоростей, чем с закрытыми шарикоподшипниками и легкой повторной смазкой
- с увеличенным радиальным внутренним зазором (C3): для высокого перепада температур между кольцами подшипника или для крепления с прессовой посадкой
- хорошее свойство фиксированного подшипника, но также может использоваться как плавающий подшипник, каждый в обоих направлениях
| Внутренний Ø (мм): | 50 |
| Внешний Ø (мм): | 90 |
| Ширина (мм): | 20 |
| Допуск на внутренний Ø (мм): | 0/-0,012 |
| Допуск на внешний Ø (мм): | /-0 0,015 |
| /- | 0 0,12 |
| Нержавеющая сталь | |
| один ряд | |
| открытым | |
| С | (Увеличенный внутренний зазор)3 |
| Нержавеющая сталь | |
| нет | |
| нет | |
| Нержавеющая сталь | |
| нет |
Inquiry Form
Горячие продукты
Радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали 6209 2RS
Читать далее
Радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали 6200 2RS
Читать далее
6206 открытый шарикоподшипник паза нержавеющей стали C3 сухой глубокий
Читать далее