Laakerit edistyneille moottoreille
Tämän tyyppisen koneen tärkein etu on harjojen puuttuminen. Tämä tarkoittaa, että ne voivat tarjota hyvän suorituskyvyn käyttöiän aikana alhaisella melutasolla ja vähäisellä kontaminaatiolla (harjapölystä).
Vaihdettu reluktanssi motors
Roottori on valmistettu laminoidusta pehmeästä teräksestä. Pyöriminen syntyy roottorin ankkurikeilojen ja staattorikäämien vuorovaikutuksesta, jotka kytkeytyvät peräkkäin. Hienostunut elektroninen ohjaus varmistaa virran kommutoinnin. Kestomagneettien ja roottorikäämien puuttuminen mahdollistaa korkean suorituskyvyn absoluuttisen nopeuden ja tehokkuuden suhteen. SRM:ää voidaan käyttää monilla sovellusalueilla, kuten pesukoneissa, servomoottoreina ilmailun suunnittelussa ja autoteollisuudessa.
Ohjatut induktiomoottorit
Tyypillisesti niissä ei käytetä roottorin nopeusanturia. Nopeusominaisuutta ohjataan käyttämällä ennalta määritettyjä voltti/hz-profiileja ja liukuman kompensointitekniikoita. Hyvä matala kohinataso voidaan saavuttaa oikeilla pulssinleveysmodulaatiotekniikoilla.
Harjattomat kestomagneettimoottorit
Staattori on samanlainen kuin oikosulkumoottorissa. Roottorissa on kestomagneetit, jotka on asennettu ferromagneettiseen ytimeen. Hall-anturin kooderia tai vastaavaa laitetta käytetään usein roottorin asennon havaitsemiseen. Moottoreita käytetään jäähdytyskompressoreissa, pesukoneissa, puhaltimissa ja puhaltimissa.
ZZ-laakerit edistyneisiin käyttöjärjestelmiin
ZZ voi tarjota laakereita, jotka täyttävät edistyneiden käyttöjärjestelmien korkeat suorituskykyvaatimukset.
Harjapölykontaminaation puuttuminen mahdollistaa metallisten suojusten käytön päällystysratkaisuna. Sisäinen radiaalinen välys on valittu vastaamaan suuren nopeuden ja alhaisen melutason vaatimuksia. Laakerit on yleensä voideltu käyttöikää varten rasvalla, jolla on alhaiset meluominaisuudet. Vaaditun käyttöiän saavuttamiseksi on kiinnitettävä erityistä huomiota määritettyyn rasvaan ja käytettyyn rasvatäyttöön. Muovihäkki voidaan valita lisäämään nopeusluokitusta. Tarvittaessa laakerikomponenttien toleranssit ja sisäinen geometria voidaan kehittää vastaamaan erityisiä sovellusvaatimuksia.
Ota yhteyttä ZZ:n sovellusinsinööreihin moottorin suunnitteluun sopivan laakerijärjestelyn määrittämiseksi.
Roottori on valmistettu laminoidusta pehmeästä teräksestä. Pyöriminen syntyy roottorin ankkurikeilojen ja staattorikäämien vuorovaikutuksesta, jotka kytkeytyvät peräkkäin. Hienostunut elektroninen ohjaus varmistaa virran kommutoinnin. Kestomagneettien ja roottorikäämien puuttuminen mahdollistaa korkean suorituskyvyn absoluuttisen nopeuden ja tehokkuuden suhteen. SRM:ää voidaan käyttää monilla sovellusalueilla, kuten pesukoneissa, servomoottoreina ilmailun suunnittelussa ja autoteollisuudessa.
Ohjatut induktiomoottorit
Tyypillisesti niissä ei käytetä roottorin nopeusanturia. Nopeusominaisuutta ohjataan käyttämällä ennalta määritettyjä voltti/hz-profiileja ja liukuman kompensointitekniikoita. Hyvä matala kohinataso voidaan saavuttaa oikeilla pulssinleveysmodulaatiotekniikoilla.
Harjattomat kestomagneettimoottorit
Staattori on samanlainen kuin oikosulkumoottorissa. Roottorissa on kestomagneetit, jotka on asennettu ferromagneettiseen ytimeen. Hall-anturin kooderia tai vastaavaa laitetta käytetään usein roottorin asennon havaitsemiseen. Moottoreita käytetään jäähdytyskompressoreissa, pesukoneissa, puhaltimissa ja puhaltimissa.
ZZ-laakerit edistyneisiin käyttöjärjestelmiin
ZZ voi tarjota laakereita, jotka täyttävät edistyneiden käyttöjärjestelmien korkeat suorituskykyvaatimukset.
Harjapölykontaminaation puuttuminen mahdollistaa metallisten suojusten käytön päällystysratkaisuna. Sisäinen radiaalinen välys on valittu vastaamaan suuren nopeuden ja alhaisen melutason vaatimuksia. Laakerit on yleensä voideltu käyttöikää varten rasvalla, jolla on alhaiset meluominaisuudet. Vaaditun käyttöiän saavuttamiseksi on kiinnitettävä erityistä huomiota määritettyyn rasvaan ja käytettyyn rasvatäyttöön. Muovihäkki voidaan valita lisäämään nopeusluokitusta. Tarvittaessa laakerikomponenttien toleranssit ja sisäinen geometria voidaan kehittää vastaamaan erityisiä sovellusvaatimuksia.
Ota yhteyttä ZZ:n sovellusinsinööreihin moottorin suunnitteluun sopivan laakerijärjestelyn määrittämiseksi.
ENQUIRY
