Voit luottaa siihen, että ZZ Bearings toimittaa sinulle korkealaatuiset kuulalaakerit ja pienoiskuulalaakerit, joita tarvitset kaikkiin sovelluksiisi. Meidän60 Sarjan kuulalaakereita on saatavilla kaikki tarvitsemasi koot, ja tarjoamme minkä tahansa sulkuyhdistelmän. Katso mitat, tekniset tiedot ja yleiset sulkemisvaihtoehdot yllä olevasta osasivusta, mukaan lukien seuraavat:

One Shield
Two Shields
Yksi kontaktiton tiiviste
Kaksi kosketuksetonta tiivistettä
One Contact Seal
Kaksi kosketintiivistettä
Yksi matalan vääntömomentin tiiviste
Kaksi matalan vääntömomentin tiivistettä

Syväurageometria suurille nopeuksille ja tukee sekä radiaalisia että aksiaalisia kuormia
Yksirivinen laakeri radiaalisten kuormien tukemiseen
"Kevyt" laakerirakenne rajoitetuissa tiloissa käytettäväksi tai keskimääräisille kuormituksille
C3 säteittäinen sisäinen välys sisä- ja ulkorenkaiden välistä säteittäistä löysyyttä varten, joka on suurempi kuin CN (normaali) lämpölaajenemisen kompensoimiseksi
Täyttää ABEC1tarkkuusstandardi suorituskyvylle kapealla vaihtelualueella

The60 -sarjan syväurakuulalaakeri on kaksoissuojattu kosketukseton kuulalaakeri, jossa on rengaslaakeritekniikkakomitea (ABEC)1 tarkkuus ja C3 välys ja siinä on syväurainen geometria suurille nopeuksille ja sekä radiaali- että aksiaalikuormituksen tukemiseen. Siinä on kevyt laakerirakenne käytettäväksi rajoitetuissa tiloissa tai keskimääräisille kuormituksille. Tämä laakeri on ABEC-tarkkuusstandardin mukainen1 suorituskykyyn kapealla vaihteluvälillä ja siinä on C3 säteittäinen sisävälys sisemmän ja ulkorenkaan välistä säteittäistä löysyyttä varten, joka on suurempi kuin CN (normaali) lämpölaajenemisen kompensoimiseksi. Teräshäkki jakaa pallot tasaisesti taakan tasaiseksi jakautumiseksi ja estää kosketuksen kitkan, tärinän ja melun vähentämiseksi. Kosketuksettomat suojukset kiinnitetään ulkorenkaaseen laakerin molemmille puolille pitämään voiteluaineen sisään ja epäpuhtaudet poissa. Tämä Light-sarjan syväurakuulalaakeri on tarkoitettu käytettäväksi sovelluksissa, joissa on yhdistetty säteittäinen ja aksiaalinen kuormitus ja tarve korkeaan ajotarkkuuteen ja jäykkyyteen suurilla pyörimisnopeuksilla. Tällaisia ​​sovelluksia ovat muun muassa kytkimet, käyttölaitteet, vaihteistot, kompressorit, pumput, turbiinit sekä paino- ja tekstiilikoneet.

Vierintälaakerit käyttävät vierintäelementtejä liikkuvien osien välisen eron ylläpitämiseksi, mikä vähentää pyörimiskitkaa ja tukee radiaali- ja aksiaalikuormia. Nämä elementit voivat olla jonkin seuraavista tyypeistä: pallo, sylinterimäinen, pallomainen, piippu, neula, kara tai kartiomainen. Kaikki vierintälaakerit ovat avoimia, suojattuja tai tiivistettyjä. Tiivistetyt laakerit voidellaan öljyllä tai rasvalla laakeritehtaalla, kun taas avoimet ja suojatut laakerit on tarkoitettu voideltaviksi paikoillaan, ja voitelu suoritetaan säännöllisesti käytön mukaan. Suojus suojaa laakerin työosia ympäristön aiheuttamilta roskilta, jotka voivat lyhentää kuulalaakerin nopeutta ja käyttöikää. Vierintälaakereita käytetään erilaisissa sovelluksissa maatalouskoneista kuljetinlaitteisiin, robotiikkaan, hammaslääketieteellisiin laitteisiin, hisseihin, valssaamoihin, laivojen peräsimen akseleihin ja kiviainesmurskaimiin.