Dzięki rolkom walcowym łożysko walcowe NU206-E-M ma duże powierzchnie styku elementów tocznych z pierścieniami łożyska. Nadaje się do dużych obciążeń promieniowych i dużych prędkości.
nadaje się do dużych obciążeń promieniowych i dużych prędkości
Wariant NU: łożysko swobodne. przesuwny osiowo dzięki bezżebrowemu pierścieniowi wewnętrznemu
materiał koszyka: mosiądz. Wyjątkowa wytrzymałość i trwałość w ekstremalnych warunkach, takich jak obciążenia udarowe i wibracje, duże siły przyspieszenia i brak smarowania
Dzięki walcowym wałeczkom łożysko walcowe N208-E-M ma duże powierzchnie styku pomiędzy elementami tocznymi a pierścieniami łożyska. Nadaje się do dużych obciążeń promieniowych i dużych prędkości.
Dzięki walcowym wałeczkom łożysko walcowe N208-E ma duże powierzchnie styku pomiędzy elementami tocznymi a pierścieniami łożyska. Nadaje się do dużych obciążeń promieniowych i dużych prędkości.
Dzięki walcowym wałeczkom łożysko walcowe NJ210-E ma duże powierzchnie styku pomiędzy elementami tocznymi a pierścieniami łożyska. Nadaje się do dużych obciążeń promieniowych i dużych prędkości.
Dzięki rolkom walcowym łożysko walcowe NU216-E ma duże powierzchnie styku pomiędzy elementami tocznymi a pierścieniami łożyska. Nadaje się do dużych obciążeń promieniowych i dużych prędkości.