Roulement à bride UKF205 + H2305 / Unité de logement à bride
Le palier à bride UKF205+H2305 convient aux charges radiales très élevées et à l'installation dans diverses applications. Il est particulièrement robuste avec son carter en fonte grise. Le manchon adaptateur nécessaire au montage de l'insert de roulement est inclus.
Caractéristiques
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composé d'un insert de roulement à billes205, un carter en fonte F205 et un manchon adaptateur H2305
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4-la conception des roulements à bride à trous permet une installation dans une variété d'applications et convient à des charges radiales très élevées
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le boîtier est en fonte et donc peu coûteux et robuste
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fixation de la bague intérieure par manchon de serrage concentrique
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les désalignements statiques peuvent être compensés jusqu'à un angle de2°
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système d'étanchéité en deux parties : avec joint en caoutchouc renforcé par rondelle en tôle d'acier à l'intérieur ; à l'extérieur avec en plus un déflecteur en amont en tôle d'acier pour une protection mécanique élevée contre les corps étrangers
-
lubrifié à vie; dans des conditions normales de fonctionnement, la relubrification n'est pas nécessaire
-
boîtier avec trou de lubrification intégré
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pour protéger contre la corrosion, le boîtier est peint; l'insert de roulement et la surface de montage sont traités avec de l'huile de protection contre la corrosion
données techniquesØ intérieur (mm):
Tolérance pour Ø intérieur (mm):
20
/
Matériau de l'anneau :
0,021
0
Acier à roulement
Fixation de l'arbre :
Manchon adaptateur
Type de logement :
Bride
Numéro de roulement :
ROYAUME-UNI
N° de logement :
205
F
Matériau des cages :
205
Tôle d'acier
Matériau de l'élément roulant :
Acier à roulement
Matériau du boîtier :
Fonte
Max. Couples de serrage (Nm) pour insert de roulement :
Nombre de trous de montage :
20
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- composé d'un insert de roulement à billes205, un carter en fonte F205 et un manchon adaptateur H2305
- 4-la conception des roulements à bride à trous permet une installation dans une variété d'applications et convient à des charges radiales très élevées
- le boîtier est en fonte et donc peu coûteux et robuste
- fixation de la bague intérieure par manchon de serrage concentrique
- les désalignements statiques peuvent être compensés jusqu'à un angle de2°
- système d'étanchéité en deux parties : avec joint en caoutchouc renforcé par rondelle en tôle d'acier à l'intérieur ; à l'extérieur avec en plus un déflecteur en amont en tôle d'acier pour une protection mécanique élevée contre les corps étrangers
- lubrifié à vie; dans des conditions normales de fonctionnement, la relubrification n'est pas nécessaire
- boîtier avec trou de lubrification intégré
- pour protéger contre la corrosion, le boîtier est peint; l'insert de roulement et la surface de montage sont traités avec de l'huile de protection contre la corrosion
| Tolérance pour Ø intérieur (mm): | 20 | /
| Matériau de l'anneau : 0,021 0 Acier à roulement | |
| Fixation de l'arbre : | Manchon adaptateur |
| Type de logement : | Bride |
| Numéro de roulement : | ROYAUME-UNI |
| N° de logement : | 205 F |
| Matériau des cages : | 205 Tôle d'acier |
| Matériau de l'élément roulant : | Acier à roulement |
| Matériau du boîtier : | Fonte |
| Max. Couples de serrage (Nm) pour insert de roulement : | |
| Nombre de trous de montage : | 20 |
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