Roulements pour moteurs avancés
Le principal avantage de ce type de machine est l'absence de brosses. Cela signifie qu'ils peuvent offrir de bonnes performances de durée de vie avec un faible bruit et une faible contamination (de la poussière de brosse).
Moto à réluctance commutéers
Le rotor est constitué d'une armature en acier doux laminé. La rotation est générée par l'interaction des lobes de l'induit du rotor et des bobines du stator qui sont alimentées en séquence. Une commande électronique sophistiquée assure la commutation du courant. L'absence d'aimants permanents et de bobines de rotor permet des performances élevées en termes de vitesse absolue et d'efficacité. Le SRM peut être utilisé dans de nombreux domaines d'application, y compris les machines à laver, en tant que servomoteurs dans les conceptions aérospatiales et dans le segment automobile.
Moteurs à induction contrôlés
En règle générale, ils n'utilisent pas de capteur de vitesse de rotor. La caractéristique de vitesse est contrôlée en utilisant des profils volts/Hz prédéfinis et des techniques de compensation de glissement. Un bon niveau de bruit faible peut être atteint avec des techniques de modulation de largeur d'impulsion appropriées.
Moteurs à aimants permanents sans balais
Le stator est similaire à celui d'un moteur à induction. Le rotor a des aimants permanents montés sur un noyau ferromagnétique. Un encodeur à capteur Hall ou un dispositif similaire est fréquemment utilisé pour détecter la position du rotor. Les moteurs sont utilisés dans les compresseurs frigorifiques, les machines à laver, les ventilateurs et les soufflantes.
Roulements ZZ pour systèmes d'entraînement avancés
ZZ peut proposer des roulements pour répondre aux exigences de haute performance des systèmes d'entraînement avancés.
L'absence de contamination par la poussière de brosse permet l'utilisation d'écrans métalliques comme solution de bouchage. Le jeu radial interne est sélectionné pour répondre aux exigences de vitesse élevée et de faible bruit. Les roulements sont généralement lubrifiés à vie avec une graisse à faible bruit. Pour atteindre la durée de vie requise, une attention particulière doit être accordée à la graisse spécifiée et au remplissage de graisse utilisé. Une cage en plastique peut être choisie pour augmenter l'indice de vitesse. Si nécessaire, les tolérances des composants du roulement et la géométrie interne peuvent être développées pour répondre aux exigences spécifiques de l'application.
Veuillez contacter les ingénieurs d'application ZZ pour déterminer la disposition de roulement appropriée pour la conception de votre moteur.
Le rotor est constitué d'une armature en acier doux laminé. La rotation est générée par l'interaction des lobes de l'induit du rotor et des bobines du stator qui sont alimentées en séquence. Une commande électronique sophistiquée assure la commutation du courant. L'absence d'aimants permanents et de bobines de rotor permet des performances élevées en termes de vitesse absolue et d'efficacité. Le SRM peut être utilisé dans de nombreux domaines d'application, y compris les machines à laver, en tant que servomoteurs dans les conceptions aérospatiales et dans le segment automobile.
Moteurs à induction contrôlés
En règle générale, ils n'utilisent pas de capteur de vitesse de rotor. La caractéristique de vitesse est contrôlée en utilisant des profils volts/Hz prédéfinis et des techniques de compensation de glissement. Un bon niveau de bruit faible peut être atteint avec des techniques de modulation de largeur d'impulsion appropriées.
Moteurs à aimants permanents sans balais
Le stator est similaire à celui d'un moteur à induction. Le rotor a des aimants permanents montés sur un noyau ferromagnétique. Un encodeur à capteur Hall ou un dispositif similaire est fréquemment utilisé pour détecter la position du rotor. Les moteurs sont utilisés dans les compresseurs frigorifiques, les machines à laver, les ventilateurs et les soufflantes.
Roulements ZZ pour systèmes d'entraînement avancés
ZZ peut proposer des roulements pour répondre aux exigences de haute performance des systèmes d'entraînement avancés.
L'absence de contamination par la poussière de brosse permet l'utilisation d'écrans métalliques comme solution de bouchage. Le jeu radial interne est sélectionné pour répondre aux exigences de vitesse élevée et de faible bruit. Les roulements sont généralement lubrifiés à vie avec une graisse à faible bruit. Pour atteindre la durée de vie requise, une attention particulière doit être accordée à la graisse spécifiée et au remplissage de graisse utilisé. Une cage en plastique peut être choisie pour augmenter l'indice de vitesse. Si nécessaire, les tolérances des composants du roulement et la géométrie interne peuvent être développées pour répondre aux exigences spécifiques de l'application.
Veuillez contacter les ingénieurs d'application ZZ pour déterminer la disposition de roulement appropriée pour la conception de votre moteur.
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