แบริ่งสำหรับระบบเครื่องยนต์

BBBBBBB ระบบทำความเย็น ปั๊มและพัดลม-- มอเตอร์พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้าสำหรับหม้อน้ำเครื่องยนต์และคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศBBBBBBB คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศและหม้อน้ำเครื่องยนต์มักจะถูกจัดกลุ่มเข้าด้วยกันเป็นหน่วยที่ด้านหน้าของห้องเครื่อง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติต้องการการระบายความร้อนคอนเดนเซอร์ที่มีประสิทธิภาพและบ่อยครั้ง อย่างไรก็ตาม ความต้องการที่สูงสำหรับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น และระยะเวลาการรับประกันที่นานขึ้น ทำให้ข้อกำหนดในการจัดการความร้อนของเครื่องยนต์สูงขึ้น ดังนั้น การพัฒนาล่าสุดจึงมุ่งเน้นไปที่ปั๊มน้ำไฟฟ้า พัดลมแบบมอเตอร์ระหว่างเครื่องยนต์และหม้อน้ำ เช่นเดียวกับเมทริกซ์ฮีทเตอร์กับภายในรถ คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพตามปกติที่ร้องขอสำหรับหม้อน้ำเครื่องยนต์และมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศคือ:
BBBBBBB > ความกะทัดรัด
> วิ่งเงียบๆ
> ความเข้ากันได้ของส่วนประกอบทางกลและไฟฟ้ากับการปนเปื้อนที่รุนแรงบ่อยครั้งและเป็นครั้งคราว
> อายุการใช้งานยาวนานขึ้นรวมถึงการทำงานอย่างเป็นระบบตั้งแต่สตาร์ทเครื่องยนต์
>แรงบิดเสียดทานต่ำเพื่อการประหยัดพลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะที่อุณหภูมิการทำงานต่ำ BBBBBBB ตลับลูกปืน ZZ สำหรับระบบทำความเย็น ปั๊ม และพัดลมของเครื่องยนต์BBBBBBB ตลับลูกปืนร่องลึกร่องลึก ZZ ที่มีแรงเสียดทานต่ำพร้อมระยะห่างที่เหมาะสมช่วยเพิ่มความแม่นยำในการทำงานของพัดลม พลังลมไหลเวียนเต็มที่และเงียบ และช่วยยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานสำหรับการประกอบมอเตอร์ทั้งหมด ZZ ได้พัฒนาโซลูชันที่เป็นนวัตกรรมมากมาย ในงานของเรา เรายังคงมุ่งหมายที่จะรวมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง การปล่อยมลพิษ และเสียงรบกวนด้วยประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและความคุ้มค่า
BBBBBBB โหลดเพลาโซ่ / สายพานBBBBBBB โหลดในแนวสัมผัสบนเฟืองหรือรอกเมื่อกำลัง (โหลด) ถูกส่งผ่านโซ่หรือสายพานสามารถคำนวณได้โดยสูตร: BBBBBBB BBBBBBB ที่ไหน
K_t : โหลดแนวขวางของเฟือง/รอก, N
H : แรงส่ง, kW
ดี_พี: เส้นผ่านศูนย์กลางระยะพิทช์ของเฟือง/พูลเล่ย์ mm BBBBBBB BBBBBBB สำหรับตัวขับสายพาน จะมีการใช้แรงตึงเริ่มต้นเพื่อให้มีแรงตึงคงที่เพียงพอกับสายพานและรอก เมื่อพิจารณาถึงแรงตึงนี้ แรงในแนวรัศมีที่กระทำต่อรอกจะแสดงโดยสูตร สำหรับตัวขับโซ่ สามารถใช้สูตรเดียวกันได้หากคำนึงถึงแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกด้วย
BBBBBBBBBBBBBB BBBBBBB ที่ไหน

: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :	โหลดรัศมีของเฟืองหรือรอก N
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :	ตัวประกอบโซ่หรือเข็มขัด

แบบโซ่หรือสายพาน
โซ่ (เดี่ยว)	1.2~1.5
สายพานร่องวี	1.5~2.0
สายพานราวลิ้น	1.1~1.3
สายพานแบน (พร้อมลูกรอกตึง)	2.5~3.0
เข็มขัดแบน	3.0~4.0

BBBBBBB