Rulmenti pentru sistemul de directie
Vehiculele au trei funcții de bază: deplasare, întoarcere și oprire. Rotirea este treaba sistemului de direcție. Sistemele de direcție sunt mecanisme prin care deplasarea de rotire a volanului este transformată în rotirea anvelopelor prin intermediul mecanismului de direcție. Diferite tipuri de rulmenți sunt utilizați în diferitele mecanisme de rotație ale sistemului de direcție. Sistemul principal de direcție de la volan la anvelope este format din următoarele componente:
>Coloana de direcție
>Creenie
>Pompa hidraulica
Rulmenti ZZ pentru coloana de directie
Un rulment cu bile este utilizat pe partea superioară, iar celălalt este pe partea inferioară ca rulmenți de susținere a arborelui coloanei. Rulmenții cu bile din seria subțire sunt utilizați datorită spațiului limitat. Deoarece jocul radial și axial al volanului trebuie redus la minimum, jocul radial rezidual al rulmentului după montare ar trebui să fie foarte mic chiar și ușor negativ. ZZ este capabil să furnizeze aceste tipuri de rulmenți cu joc optimizat. În plus, materialul cu puritate ridicată și durată lungă de viață este tratat termic de către cele mai avansate mașini.
Rulmenți ZZ pentru mecanismul de direcție
Rulmenții mecanismului de direcție sunt de obicei pentru direcția de tip cremalieră și pinion. Pentru această aplicație, sarcinile axiale și radiale sunt produse prin reacția angrenajului. Sarcina axială este susținută de rulmentul adânc cu bile. Deoarece sarcina axială care este plasată pe rulment este de obicei mare și, prin urmare, ar trebui să se acorde o atenție deosebită sarcinii axiale admisibile a rulmenților. În cazul servodirecției, rulmenți sunt utilizați și în bara de torsiune, dacă jocul după asamblare este o sursă de zgomot, se folosesc rulmenți adânci cu bile și jocul după asamblare este negativ.
Rulmenți ZZ pentru pompe
Rulmenții cu bile sunt utilizați pentru susținerea scripetelor pompei hidraulice acționate de motor (pompa cu palete), care servește ca sursă de energie pentru servodirecția hidraulică. Configurația este prezentată în imagine. Partea rulmentului orientată spre scripete este expusă aerului din compartimentul motorului, astfel încât rulmentul trebuie etanșat. În plus, rulmentul trebuie să aibă un toc de rulare mic pentru a minimiza pierderile de energie. Prin urmare, ZZ a dezvoltat etanșări de tip contact foarte ușoare pentru această aplicație. Cu toate acestea, dacă rulmentul este montat lângă suprafața drumului în compartimentul motorului, se folosesc garnituri de tip contact ZZ, astfel încât apa noroioasă să nu poată pătrunde în rulment dacă ajunge pe rulment din partea roții.
Servodirecție electrică
Servodirecția electrică (EPS), care folosește un motor electric ca sursă de energie, este acum utilizată din ce în ce mai mult în locul servodirecției hidraulice acționate de motor, deoarece reduce pierderile de energie. În ceea ce privește caracteristicile tipului de coloană EPS prezentate în imagine, deoarece motorul, reductorul și alte părți care compun mecanismul de asistență electrică sunt concentrate pe coloană, un sistem de direcție manual poate fi transformat într-un sistem de alimentare doar prin schimbarea unității coloanei. Practic, se adaugă doar motorul și mecanismul de reducere și, prin urmare, tip coloană EPS este mult mai ușor și mai compact decât un sistem de servodirecție hidraulic convențional.
Rulmenti ZZ pentru reductoare si motoare electrice
Pentru suportul arborelui melcat se folosesc doi rulmenti adânci cu bile. Preîncărcarea este aplicată din partea inelului exterior al lagărelor laterale a motorului. Sarcinile axiale si radiale produse prin reactia angrenajului melcat sunt suportate de cei doi rulmenti. Funcționarea silențioasă este deosebit de importantă deoarece este amplasată în camera pasagerilor și trebuie acordată suficientă atenție zgomotului în ceea ce privește acești rulmenți.
Motoarele cu magneți permanenți fără perii vor oferi o senzație de direcție mai bună datorită inerției mai mici a rotorului. O abordare fără perii va oferi de obicei o durată de viață mai lungă decât echivalentul cu perii. Criteriile uzuale de performanță solicitate pentru motoarele electrice sunt:
> Alergare tăcută
> Componente mecanice și electrice compatibile cu contaminare severă frecventă și ocazională
> Durată lungă de viață, inclusiv rezistența la șocuri și șocuri care pot apărea în timpul întreținerii vehiculului
>Cuplu de frecare scăzut, economisind puterea bateriei
În consecință, ZZ se străduiește să dezvolte rulmenți în motoare electrice pentru antrenarea pompei hidraulice cu angrenaje sau a reductorului cu angrenaje melcate cu următoarele caracteristici:
> Reducerea cuplului
> Rigiditate îmbunătățită, sub sarcină scăzută și ridicată
> Frecare redusă pentru un consum redus de energie
> Durată de viață mai lungă cu materialul pentru rulmenți ZZ de înaltă calitate și tehnologia avansată de tratament termic
Un rulment cu bile este utilizat pe partea superioară, iar celălalt este pe partea inferioară ca rulmenți de susținere a arborelui coloanei. Rulmenții cu bile din seria subțire sunt utilizați datorită spațiului limitat. Deoarece jocul radial și axial al volanului trebuie redus la minimum, jocul radial rezidual al rulmentului după montare ar trebui să fie foarte mic chiar și ușor negativ. ZZ este capabil să furnizeze aceste tipuri de rulmenți cu joc optimizat. În plus, materialul cu puritate ridicată și durată lungă de viață este tratat termic de către cele mai avansate mașini.
Rulmenți ZZ pentru mecanismul de direcție
Rulmenții mecanismului de direcție sunt de obicei pentru direcția de tip cremalieră și pinion. Pentru această aplicație, sarcinile axiale și radiale sunt produse prin reacția angrenajului. Sarcina axială este susținută de rulmentul adânc cu bile. Deoarece sarcina axială care este plasată pe rulment este de obicei mare și, prin urmare, ar trebui să se acorde o atenție deosebită sarcinii axiale admisibile a rulmenților. În cazul servodirecției, rulmenți sunt utilizați și în bara de torsiune, dacă jocul după asamblare este o sursă de zgomot, se folosesc rulmenți adânci cu bile și jocul după asamblare este negativ.
Rulmenți ZZ pentru pompe
Rulmenții cu bile sunt utilizați pentru susținerea scripetelor pompei hidraulice acționate de motor (pompa cu palete), care servește ca sursă de energie pentru servodirecția hidraulică. Configurația este prezentată în imagine. Partea rulmentului orientată spre scripete este expusă aerului din compartimentul motorului, astfel încât rulmentul trebuie etanșat. În plus, rulmentul trebuie să aibă un toc de rulare mic pentru a minimiza pierderile de energie. Prin urmare, ZZ a dezvoltat etanșări de tip contact foarte ușoare pentru această aplicație. Cu toate acestea, dacă rulmentul este montat lângă suprafața drumului în compartimentul motorului, se folosesc garnituri de tip contact ZZ, astfel încât apa noroioasă să nu poată pătrunde în rulment dacă ajunge pe rulment din partea roții.
Servodirecție electrică
Servodirecția electrică (EPS), care folosește un motor electric ca sursă de energie, este acum utilizată din ce în ce mai mult în locul servodirecției hidraulice acționate de motor, deoarece reduce pierderile de energie. În ceea ce privește caracteristicile tipului de coloană EPS prezentate în imagine, deoarece motorul, reductorul și alte părți care compun mecanismul de asistență electrică sunt concentrate pe coloană, un sistem de direcție manual poate fi transformat într-un sistem de alimentare doar prin schimbarea unității coloanei. Practic, se adaugă doar motorul și mecanismul de reducere și, prin urmare, tip coloană EPS este mult mai ușor și mai compact decât un sistem de servodirecție hidraulic convențional.
Rulmenti ZZ pentru reductoare si motoare electrice
Pentru suportul arborelui melcat se folosesc doi rulmenti adânci cu bile. Preîncărcarea este aplicată din partea inelului exterior al lagărelor laterale a motorului. Sarcinile axiale si radiale produse prin reactia angrenajului melcat sunt suportate de cei doi rulmenti. Funcționarea silențioasă este deosebit de importantă deoarece este amplasată în camera pasagerilor și trebuie acordată suficientă atenție zgomotului în ceea ce privește acești rulmenți.
Motoarele cu magneți permanenți fără perii vor oferi o senzație de direcție mai bună datorită inerției mai mici a rotorului. O abordare fără perii va oferi de obicei o durată de viață mai lungă decât echivalentul cu perii. Criteriile uzuale de performanță solicitate pentru motoarele electrice sunt:
> Alergare tăcută
> Componente mecanice și electrice compatibile cu contaminare severă frecventă și ocazională
> Durată lungă de viață, inclusiv rezistența la șocuri și șocuri care pot apărea în timpul întreținerii vehiculului
>Cuplu de frecare scăzut, economisind puterea bateriei
În consecință, ZZ se străduiește să dezvolte rulmenți în motoare electrice pentru antrenarea pompei hidraulice cu angrenaje sau a reductorului cu angrenaje melcate cu următoarele caracteristici:
> Reducerea cuplului
> Rigiditate îmbunătățită, sub sarcină scăzută și ridicată
> Frecare redusă pentru un consum redus de energie
> Durată de viață mai lungă cu materialul pentru rulmenți ZZ de înaltă calitate și tehnologia avansată de tratament termic
ENQUIRY
