Rulmenți pentru transmisie
În mod normal, se consideră că linia de rulare a unei mașini include totul, de la ambreiaj până la roțile motoare.
Cutii de viteze
Cutia de viteze poate fi considerată ca un translator care lucrează între motor și roțile unui vehicul. Sau spuneți altfel, cutia de viteze este cea care permite motorului să răspundă șoferului.39;solicitarea de putere în orice condiție de condus, fie că este nevoie de un cuplu mare la viteză mică în urcarea dealurilor sau de viteză mare la cuplu redus pe autostradă. Este cutia de viteze, care permite motorului să funcționeze într-o stare echilibrată și la un nivel adecvat.
La fel de veche ca industria auto, există o nevoie puternică de dezvoltare și inovare continuă în designul cutiei de viteze. Există două modele de cutii de viteze comune în prezent în producția de mașini: unul este transmisie manuală, iar celălalt este transmisie automată. Cerințele vin de pe piață, cum ar fi reducerea consumului de combustibil și a zgomotului, îmbunătățirea capacității de condus și, nu în ultimul rând, factorul „distractie de condus”. ZZ contribuie la îndeplinirea acestor obiective oferind antifricțiune de înaltă calitate. rulmenti.
Suport rulment
Într-o cutie de viteze auto, precizia și stabilitatea roților de viteză39; poziția relativă pe arborele principal și pe arborele transversal este vitală pentru funcționarea corectă a ochiurilor de viteză. Direct legat de aceasta este comportamentul de zgomot și frecare a cutiei de viteze. Pentru a avea o stare stabilă, este important să existe un suport rigid al arborelui principal și al arborelui transversal. În transmisiile cu o densitate mare de putere, această cerință poate fi îmbunătățită prin unitatea de suport pentru rulmenți constând dintr-un suport de tablă și doi rulmenți (de obicei fie rulmenți adânci cu bile) presați în suport. Suportul rulmenților oferă potențial de economisire a costurilor pe linia de asamblare a cutiei de viteze. Pre-asamblarea arborilor angrenajului în suportul rulmentului și apoi montarea acestui ansamblu complet în carcasă poate fi o simplificare semnificativă a procesului de asamblare.
Rulmenti ZZ pentru cutia de viteze
Rulmenții cu role conice și rulmenții cu bile ZZ de înaltă eficiență sunt utilizați în principal pe pinionul și arborii diferențiali în transmisiile finale ale mașinilor cu tracțiune spate sau cu tracțiune integrală. Acest nou nivel îmbunătățit de eficiență este posibil prin aplicarea detaliată a cunoștințelor teoretice cuprinzătoare ale ZZ și a cunoștințelor specializate de producție. Rulmenții cu role conice de înaltă eficiență ZZ oferă o reducere a pierderii de putere a rulmentului și o durată de viață crescută prin design optimizat al rulmentului care se adaptează la condițiile de încărcare externe. Rulmenții adânci cu bile ZZ din cutia de viteze apar de obicei ca o pereche cu poziția localizată în șuruburile unității pre-asamblate pe carcasa cutiei de viteze. Cu material pentru rulmenți de înaltă calitate și construcție optimizată a etanșării, satisfacem cererea clienților noștri cu satisfacția lor.
Transmisie & Rulmenți cutie de viteze și soluție ZZ
Rulmenții utilizați în transmisii sau angrenajele diferențiale sunt de obicei lubrifiați cu ulei care conține particule străine, cum ar fi șpan, bavurile produse la prelucrarea pieselor, pulberile uzate ale angrenajelor și resturile din carcasă. În special, modul de defectare a rulmenților în condiții de lubrifiere, inclusiv particule străine dure, este descuamarea suprafeței care are originea la marginile loviturilor din cauza răsturnării particulelor străine sau decojirea stratului de suprafață cauzată de urechea abrazivă. În cazul rulmenților obișnuiți, durata de viață este scurtată la una dintre câteva părți la una din câteva zeci de părți din uleiul curat. Prin urmare, această problemă este rezolvată fie prin materialul/tratamentul termic, fie prin îmbunătățirea tehnologiei de etanșare, după cum se indică mai jos:
Material/soluție tehnologică de tratare termică
În cazul rulmenților cu role conice, durata de viață este prelungită prin aplicarea materialelor originale din oțel de cementare și a tehnologiei de tratament termic de la ZZ. Pentru a reduce propagarea și fisurarea fisurilor și, în același timp, pentru eliminarea timpurie a marginilor de dent datorate particulelor străine, a fost dezvoltat un tratament termic special pentru a crește duritatea suprafeței și a optimiza cantitatea de austenită reținută, care a prelungit extrem de durată de viață a rulmentului.
Soluție de proiectare a etanșării
În ceea ce privește rulmenții etanșați cu bile în transmisii, intrarea particulelor străine în ulei în rulmenți este redusă drastic, iar cuplul de rulare este, de asemenea, redus de designul buzei de etanșare optimizat ZZ pentru a minimiza cantitatea de modificare a interferenței în raport cu dezalinierea și sarcina axială a angrenajului. Materialul cauciuc al garniturii este selectat luând în considerare rezistența la căldură și compatibilitatea cu uleiul. Rulmentul este umplut cu vaselină și etanșat pentru a îmbunătăți performanța inițială a lubrifierii.
Face față sarcinii mari și momentelor mari
Pe lângă faptul că unitățile precum transmisiile sunt mai compacte și mai ușoare, sunt solicitați rulmenți mai compacti. Pe de altă parte, creșterea cuplului motorului și reducerea greutății carcasei aduc creșterea sarcinii lagărului și a deformarii arborelui, rezultând o stare dură pentru rulment. Ca rezultat, în special cu rulmenții cu role conice au contact linie; viața este adesea scurtată din cauza stresului de margine. Pe baza rezultatelor analizei de rigiditate a sistemelor de carcasă și arbore folosind cea mai recentă tehnologie computerizată, ZZ a dezvoltat o formă specială de coroană în direcția axială care face distribuirea tensiunii de contact a zonei în care rolele intră în contact cu calea de rulare în mod uniform pe baza rezultatelor analiza rigidității carcasei și a sistemului de arbore și acum produce în masă rulmentul cu o astfel de tehnologie. Viața este în jur3 ori mai mult decât un rulment obișnuit.
Cutia de viteze poate fi considerată ca un translator care lucrează între motor și roțile unui vehicul. Sau spuneți altfel, cutia de viteze este cea care permite motorului să răspundă șoferului.39;solicitarea de putere în orice condiție de condus, fie că este nevoie de un cuplu mare la viteză mică în urcarea dealurilor sau de viteză mare la cuplu redus pe autostradă. Este cutia de viteze, care permite motorului să funcționeze într-o stare echilibrată și la un nivel adecvat.
La fel de veche ca industria auto, există o nevoie puternică de dezvoltare și inovare continuă în designul cutiei de viteze. Există două modele de cutii de viteze comune în prezent în producția de mașini: unul este transmisie manuală, iar celălalt este transmisie automată. Cerințele vin de pe piață, cum ar fi reducerea consumului de combustibil și a zgomotului, îmbunătățirea capacității de condus și, nu în ultimul rând, factorul „distractie de condus”. ZZ contribuie la îndeplinirea acestor obiective oferind antifricțiune de înaltă calitate. rulmenti.
Suport rulment
Într-o cutie de viteze auto, precizia și stabilitatea roților de viteză39; poziția relativă pe arborele principal și pe arborele transversal este vitală pentru funcționarea corectă a ochiurilor de viteză. Direct legat de aceasta este comportamentul de zgomot și frecare a cutiei de viteze. Pentru a avea o stare stabilă, este important să existe un suport rigid al arborelui principal și al arborelui transversal. În transmisiile cu o densitate mare de putere, această cerință poate fi îmbunătățită prin unitatea de suport pentru rulmenți constând dintr-un suport de tablă și doi rulmenți (de obicei fie rulmenți adânci cu bile) presați în suport. Suportul rulmenților oferă potențial de economisire a costurilor pe linia de asamblare a cutiei de viteze. Pre-asamblarea arborilor angrenajului în suportul rulmentului și apoi montarea acestui ansamblu complet în carcasă poate fi o simplificare semnificativă a procesului de asamblare.
Rulmenti ZZ pentru cutia de viteze
Rulmenții cu role conice și rulmenții cu bile ZZ de înaltă eficiență sunt utilizați în principal pe pinionul și arborii diferențiali în transmisiile finale ale mașinilor cu tracțiune spate sau cu tracțiune integrală. Acest nou nivel îmbunătățit de eficiență este posibil prin aplicarea detaliată a cunoștințelor teoretice cuprinzătoare ale ZZ și a cunoștințelor specializate de producție. Rulmenții cu role conice de înaltă eficiență ZZ oferă o reducere a pierderii de putere a rulmentului și o durată de viață crescută prin design optimizat al rulmentului care se adaptează la condițiile de încărcare externe. Rulmenții adânci cu bile ZZ din cutia de viteze apar de obicei ca o pereche cu poziția localizată în șuruburile unității pre-asamblate pe carcasa cutiei de viteze. Cu material pentru rulmenți de înaltă calitate și construcție optimizată a etanșării, satisfacem cererea clienților noștri cu satisfacția lor.
Transmisie & Rulmenți cutie de viteze și soluție ZZ
Rulmenții utilizați în transmisii sau angrenajele diferențiale sunt de obicei lubrifiați cu ulei care conține particule străine, cum ar fi șpan, bavurile produse la prelucrarea pieselor, pulberile uzate ale angrenajelor și resturile din carcasă. În special, modul de defectare a rulmenților în condiții de lubrifiere, inclusiv particule străine dure, este descuamarea suprafeței care are originea la marginile loviturilor din cauza răsturnării particulelor străine sau decojirea stratului de suprafață cauzată de urechea abrazivă. În cazul rulmenților obișnuiți, durata de viață este scurtată la una dintre câteva părți la una din câteva zeci de părți din uleiul curat. Prin urmare, această problemă este rezolvată fie prin materialul/tratamentul termic, fie prin îmbunătățirea tehnologiei de etanșare, după cum se indică mai jos:
Material/soluție tehnologică de tratare termică
În cazul rulmenților cu role conice, durata de viață este prelungită prin aplicarea materialelor originale din oțel de cementare și a tehnologiei de tratament termic de la ZZ. Pentru a reduce propagarea și fisurarea fisurilor și, în același timp, pentru eliminarea timpurie a marginilor de dent datorate particulelor străine, a fost dezvoltat un tratament termic special pentru a crește duritatea suprafeței și a optimiza cantitatea de austenită reținută, care a prelungit extrem de durată de viață a rulmentului.
Soluție de proiectare a etanșării
În ceea ce privește rulmenții etanșați cu bile în transmisii, intrarea particulelor străine în ulei în rulmenți este redusă drastic, iar cuplul de rulare este, de asemenea, redus de designul buzei de etanșare optimizat ZZ pentru a minimiza cantitatea de modificare a interferenței în raport cu dezalinierea și sarcina axială a angrenajului. Materialul cauciuc al garniturii este selectat luând în considerare rezistența la căldură și compatibilitatea cu uleiul. Rulmentul este umplut cu vaselină și etanșat pentru a îmbunătăți performanța inițială a lubrifierii.
Face față sarcinii mari și momentelor mari
Pe lângă faptul că unitățile precum transmisiile sunt mai compacte și mai ușoare, sunt solicitați rulmenți mai compacti. Pe de altă parte, creșterea cuplului motorului și reducerea greutății carcasei aduc creșterea sarcinii lagărului și a deformarii arborelui, rezultând o stare dură pentru rulment. Ca rezultat, în special cu rulmenții cu role conice au contact linie; viața este adesea scurtată din cauza stresului de margine. Pe baza rezultatelor analizei de rigiditate a sistemelor de carcasă și arbore folosind cea mai recentă tehnologie computerizată, ZZ a dezvoltat o formă specială de coroană în direcția axială care face distribuirea tensiunii de contact a zonei în care rolele intră în contact cu calea de rulare în mod uniform pe baza rezultatelor analiza rigidității carcasei și a sistemului de arbore și acum produce în masă rulmentul cu o astfel de tehnologie. Viața este în jur3 ori mai mult decât un rulment obișnuit.
ENQUIRY
