UKF211+H2311 Łożysko kołnierzowe / Korpus kołnierzowy
Łożysko kołnierzowe UKF211+H2311 jest odpowiednie do bardzo dużych obciążeń promieniowych i do montażu w różnych zastosowaniach. Jest szczególnie wytrzymały dzięki obudowie z żeliwa szarego. W komplecie jest tuleja wciągana potrzebna do montażu wkładki łożyskowej.
Cechy
- składający się z wkładki łożyska kulkowego UK211, obudowa żeliwna F211 oraz tuleję wciąganą H2311
- 4-konstrukcja łożyska kołnierzowego z otworem umożliwia montaż w różnych zastosowaniach i jest odpowiednia do bardzo dużych obciążeń promieniowych
- obudowa wykonana jest z żeliwa, dzięki czemu niedroga i wytrzymała
- mocowanie pierścienia wewnętrznego za pomocą koncentrycznej tulei wciąganej
- statyczne niewspółosiowości można skompensować do kąta2°
- dwuczęściowy system uszczelniający: z wewnętrzną uszczelką gumową wzmocnioną podkładką z blachy stalowej; na zewnątrz dodatkowo z górnym odrzutnikiem wykonanym z blachy stalowej dla wysokiej ochrony mechanicznej przed ciałami obcymi
- nasmarowane na całe życie; w normalnych warunkach pracy dosmarowywanie nie jest wymagane
- obudowa ze zintegrowanym otworem smarowym
- w celu ochrony przed korozją obudowa jest malowana; wkład łożyskowy i powierzchnia montażowa są pokryte olejem antykorozyjnym
Dane techniczne
Średnica wewnętrzna (mm):
Tolerancja dla średnicy wewnętrznej (mm):
/
Nr lokalu:
Materiał klatki:
Liczba otworów montażowych:
| 50 | |
| Materiał pierścienia: 0,025 0 Stal łożysk tocznych | |
| Mocowanie wału: | Tuleja adaptera |
| Rodzaj obudowy: | Kołnierz |
| Nr łożyska: | Wielka Brytania |
| 211 F | |
| 211 Arkusz blachy | |
| Materiał elementu tocznego: | Stal łożysk tocznych |
| Materiał obudowy: | Żeliwo |
| Maks. Momenty dokręcania (Nm) dla wkładki łożyskowej: | |
| 95 | |
|
4
|
Inquiry Form
Gorąco produktów
UKF216+H2316 Łożysko kołnierzowe / Korpus kołnierzowy
Czytaj więcej
UKF205+H2305 Łożysko kołnierzowe / Korpus kołnierzowy
Czytaj więcej
UKF217+H2317 Łożysko kołnierzowe / Korpus kołnierzowy
Czytaj więcej