Łożyska do przenośników masowych
Wszystkie urządzenia w transporcie materiałów pracują pod ogromnym obciążeniem. Ciężkie obciążenia i trudne warunki pracy nieustannie powodują, że maszyny są zanieczyszczone brudem i innymi zanieczyszczeniami. Ponieważ przenośniki do transportu materiałów sypkich są uważane za aplikacje wolno poruszające się, prędkość łożysk i temperatury zazwyczaj nie są czynnikiem. Jednak duże obciążenia, obciążenia udarowe i zanieczyszczenia mogą znacznie skrócić żywotność łożyska. Typowe problemy z przenośnikami masowymi są następujące:
> Luźne części (luźne części przegubowe, luźna siatka ekranu)
> Brak równowagi
> Brak smarowania
> Oddziaływania
Łożyska ZZ do przenośników masowych
ZZ ulepszone materiały w celu zwiększenia wydajności. Materiały, z których wykonane są elementy łożyska, decydują w dużej mierze o wydajności i niezawodności łożysk tocznych. ZZ doskonale wie o środowisku pracy przenośników masowych, że zjawisko zmęczenia materiału łożyska wystąpi po okresie eksploatacji. Aby opóźnić pojawienie się zmęczenia materiału i zapobiec uszkodzeniom spowodowanym obciążeniami udarowymi, ZZ zwraca szczególną uwagę na surowiec używany w łożyskach.
ZZ'Nowy system obróbki cieplnej pomaga materiałowi łożyska osiągnąć wysoki poziom twardości, wysoką odporność na zmęczenie styku tocznego, doskonałą odporność na zużycie, stabilność wymiarową i doskonałą wytrzymałość mechaniczną, które są niezbędne do opóźnienia wystąpienia zmęczenia materiału.
Zoptymalizowana struktura uszczelnienia i luzu łożysk ZZ, dostosowany smar zmniejszają koszty konserwacji. ZZ wie, że niska prędkość utrudnia między elementami tocznymi a bieżniami. Ponadto łożyska toczne w ciągłych procesach przenoszenia są stale narażone na ekstremalnie duże obciążenia. Posiadamy szeroką gamę odpowiednich i wysokiej jakości smarów, które zapobiegają stykaniu się łożysk z metalem. Co więcej, nasza zoptymalizowana struktura uszczelnienia zapobiega przedostawaniu się do wnętrza łożyska wody chłodzącej, która może rozcieńczyć smar i spowodować korozję łożyska. W przypadku tego zastosowania należy również skonsultować się z naszymi inżynierami w celu doboru prześwitu, aby uniknąć niepotrzebnego pełzania.
ZZ ulepszone materiały w celu zwiększenia wydajności. Materiały, z których wykonane są elementy łożyska, decydują w dużej mierze o wydajności i niezawodności łożysk tocznych. ZZ doskonale wie o środowisku pracy przenośników masowych, że zjawisko zmęczenia materiału łożyska wystąpi po okresie eksploatacji. Aby opóźnić pojawienie się zmęczenia materiału i zapobiec uszkodzeniom spowodowanym obciążeniami udarowymi, ZZ zwraca szczególną uwagę na surowiec używany w łożyskach.
ZZ'Nowy system obróbki cieplnej pomaga materiałowi łożyska osiągnąć wysoki poziom twardości, wysoką odporność na zmęczenie styku tocznego, doskonałą odporność na zużycie, stabilność wymiarową i doskonałą wytrzymałość mechaniczną, które są niezbędne do opóźnienia wystąpienia zmęczenia materiału.
Zoptymalizowana struktura uszczelnienia i luzu łożysk ZZ, dostosowany smar zmniejszają koszty konserwacji. ZZ wie, że niska prędkość utrudnia między elementami tocznymi a bieżniami. Ponadto łożyska toczne w ciągłych procesach przenoszenia są stale narażone na ekstremalnie duże obciążenia. Posiadamy szeroką gamę odpowiednich i wysokiej jakości smarów, które zapobiegają stykaniu się łożysk z metalem. Co więcej, nasza zoptymalizowana struktura uszczelnienia zapobiega przedostawaniu się do wnętrza łożyska wody chłodzącej, która może rozcieńczyć smar i spowodować korozję łożyska. W przypadku tego zastosowania należy również skonsultować się z naszymi inżynierami w celu doboru prześwitu, aby uniknąć niepotrzebnego pełzania.
ENQUIRY
