Łożyska do alternatorów i rozruszników
Alternator to wirująca maszyna dostarczająca energię do układu elektrycznego pojazdu i ładująca akumulator. Rosnące zapotrzebowanie na energię elektryczną w samochodach i dążenie do zmniejszenia masy napędzają rozwój alternatorów o dużej mocy: bardziej kompaktowe alternatory, wytwarzające więcej prądu. Ten trend rozwojowy zwiększa prędkość alternatora i temperaturę roboczą. Oba czynniki mają znaczenie przy wyborze odpowiedniego rozwiązania łożyskowego.
Alternatory pracują w trudnym środowisku. Opakowanie zespołu silnika często pogarsza ten stan, umieszczając alternatory w miejscach, w których są one bardziej narażone na rozpryskiwanie dróg lub w pobliżu wysokiej temperatury układu wydechowego silnika. Ze względu na wymóg eksploatacji w warunkach zimnego i gorącego klimatu na autostradzie, alternatory muszą mieć bardzo szeroki zakres temperatur roboczych, zwykle od 40 °C do wysokich temperatur zbliżających się do 200 °C. Wysokoobrotowe alternatory pracują z prędkością silnika od trzech do czterech razy, więc alternator będzie poddawany działaniu prędkości, aczkolwiek przez ograniczony czas, przekraczających 20 000 obr/min.
Łożyska ZZ do alternatorów
Ważne jest wprowadzenie różnych ulepszeń w odpowiedzi na wymagania dotyczące wysokiej temperatury i szybkości działania. Dokonano pewnych przełomów technicznych w ZZ, które przyczyniły się do tego, że specyfikacje łożysk alternatora ZZ są takie, jakie są dzisiaj. Najważniejszym z nich było opracowanie nowego smaru, który wyeliminował specyficzny problem wczesnego łuszczenia się zewnętrznych pierścieni przednich łożysk alternatora. Przełom w zakresie materiału uszczelniającego odpornego na wysokie temperatury znacznie poprawił żywotność łożysk alternatora samochodowego.
Łożyska ZZ na rozruszniki
Wszystkie łożyska ZZ do rozruszników samochodów osobowych i ciężarowych spełniają rygorystyczne normy jakości i gwarantują, że będą działać w Twoim zastosowaniu. Ponieważ rozruszniki pracują w szerokim zakresie temperatur, a prędkość robocza jest zwykle wysoka (może osiągnąć10000 obr./min), ZZ oferuje smar syntetyczny, który może działać w zakresie temperatur -40 C do200 C. o dobrej wytrzymałości zmęczeniowej. W przypadku łożysk z uszczelnieniem gumowym ZZ oferuje zoptymalizowaną konstrukcję uszczelnienia spełniającą wymagania dotyczące wysokiej prędkości roboczej i niskiego momentu obrotowego.
Ważne jest wprowadzenie różnych ulepszeń w odpowiedzi na wymagania dotyczące wysokiej temperatury i szybkości działania. Dokonano pewnych przełomów technicznych w ZZ, które przyczyniły się do tego, że specyfikacje łożysk alternatora ZZ są takie, jakie są dzisiaj. Najważniejszym z nich było opracowanie nowego smaru, który wyeliminował specyficzny problem wczesnego łuszczenia się zewnętrznych pierścieni przednich łożysk alternatora. Przełom w zakresie materiału uszczelniającego odpornego na wysokie temperatury znacznie poprawił żywotność łożysk alternatora samochodowego.
Łożyska ZZ na rozruszniki
Wszystkie łożyska ZZ do rozruszników samochodów osobowych i ciężarowych spełniają rygorystyczne normy jakości i gwarantują, że będą działać w Twoim zastosowaniu. Ponieważ rozruszniki pracują w szerokim zakresie temperatur, a prędkość robocza jest zwykle wysoka (może osiągnąć10000 obr./min), ZZ oferuje smar syntetyczny, który może działać w zakresie temperatur -40 C do200 C. o dobrej wytrzymałości zmęczeniowej. W przypadku łożysk z uszczelnieniem gumowym ZZ oferuje zoptymalizowaną konstrukcję uszczelnienia spełniającą wymagania dotyczące wysokiej prędkości roboczej i niskiego momentu obrotowego.
ENQUIRY
