Łożyska do jednofazowych silników indukcyjnych AC
Silniki indukcyjne są najczęściej używanym układem napędowym, od ułamkowej mocy do setek koni mechanicznych, gdzie obroty nie wymagają zmian. Silniki indukcyjne jednofazowe są szeroko stosowane w aplikacjach o małej mocy. Do napędzania bębnów pralek powszechnie stosuje się silniki z fazą rozdzieloną, rozruchem kondensatorowym i silnikami z kondensatorami z trwałym rozdzieleniem. Silniki z zacienionym biegunem i dzielonymi kondensatorami na stałe służą do napędzania pomp wodnych zmywarek. Dlatego konstrukcja łożyska silnie zależy od ostatecznego zastosowania silnika. Typy silników o ułamkowej mocy są zaprojektowane tak, aby odpowiadały wymaganiom każdego zastosowania.
Silniki indukcyjne dwufazowe
Ten typ silnika ma dobrą sprawność i umiarkowany moment rozruchowy. Są szeroko stosowane jako silniki napędowe pralek, suszarek bębnowych i zmywarek.
Silniki indukcyjne rozruchowe z kondensatorem
Mają taką samą wydajność pracy jak silniki rozdzielone, ale wyższy moment rozruchowy. Stosowane są głównie w układach napędowych pralek.
Silniki z kondensatorami dzielonymi na stałe
Dzięki cechom wysokiej wydajności, cichej pracy i ciągłej odwracalności nadają się do pralek, suszarek bębnowych, wentylatorów, klimatyzatorów i pomp do zmywarek.
Silniki o biegunach zacienionych
Nadają się do zastosowań o małej mocy (mniej niż200 W). Typowe zastosowanie to małe wentylatory domowe, które można znaleźć w urządzeniach domowych, takich jak okapy nadkuchenne, systemy klimatyzacji.
Łożyska ZZ do jednofazowych silników indukcyjnych AC
Normalnym układem łożysk dla tego typu silników są dwa łożyska kulkowe zwykłe ZZ. Wymagane osiągi dla tego typu łożysk silnika to niski poziom hałasu i wibracji, niski moment obrotowy i szeroka odporność na temperaturę. Dział ZZ R&D dołożył wszelkich starań, aby opracować różne smary i zoptymalizowane konstrukcje łożysk, które spełniają takie wymagania eksploatacyjne.
Stosowany jest smar odpowiedni do pracy w niskich i wysokich temperaturach wraz z niskim poziomem hałasu i specjalnymi wymaganiami (np. antywodna, zapobiegająca rdzewieniu, brak reakcji z otaczającym środowiskiem). ZZ posiada obszerną wiedzę na temat właściwości smaru. Do różnych zastosowań dostarczamy szeroką gamę smarów. Konstrukcja łożyska zależy od zastosowania silnika. W przypadku pralek o osi poziomej powszechnie stosuje się łożyska z osłoną metalową. W przypadku pralek z osią pionową preferowane są lekkie uszczelki gumowe stykające się z powierzchnią. Wewnętrzny luz promieniowy jest zoptymalizowany, aby osiągnąć najlepszy kompromis między wymaganiami dotyczącymi prędkości i hałasu.
Ten typ silnika ma dobrą sprawność i umiarkowany moment rozruchowy. Są szeroko stosowane jako silniki napędowe pralek, suszarek bębnowych i zmywarek.
Silniki indukcyjne rozruchowe z kondensatorem
Mają taką samą wydajność pracy jak silniki rozdzielone, ale wyższy moment rozruchowy. Stosowane są głównie w układach napędowych pralek.
Silniki z kondensatorami dzielonymi na stałe
Dzięki cechom wysokiej wydajności, cichej pracy i ciągłej odwracalności nadają się do pralek, suszarek bębnowych, wentylatorów, klimatyzatorów i pomp do zmywarek.
Silniki o biegunach zacienionych
Nadają się do zastosowań o małej mocy (mniej niż200 W). Typowe zastosowanie to małe wentylatory domowe, które można znaleźć w urządzeniach domowych, takich jak okapy nadkuchenne, systemy klimatyzacji.
Łożyska ZZ do jednofazowych silników indukcyjnych AC
Normalnym układem łożysk dla tego typu silników są dwa łożyska kulkowe zwykłe ZZ. Wymagane osiągi dla tego typu łożysk silnika to niski poziom hałasu i wibracji, niski moment obrotowy i szeroka odporność na temperaturę. Dział ZZ R&D dołożył wszelkich starań, aby opracować różne smary i zoptymalizowane konstrukcje łożysk, które spełniają takie wymagania eksploatacyjne.
Stosowany jest smar odpowiedni do pracy w niskich i wysokich temperaturach wraz z niskim poziomem hałasu i specjalnymi wymaganiami (np. antywodna, zapobiegająca rdzewieniu, brak reakcji z otaczającym środowiskiem). ZZ posiada obszerną wiedzę na temat właściwości smaru. Do różnych zastosowań dostarczamy szeroką gamę smarów. Konstrukcja łożyska zależy od zastosowania silnika. W przypadku pralek o osi poziomej powszechnie stosuje się łożyska z osłoną metalową. W przypadku pralek z osią pionową preferowane są lekkie uszczelki gumowe stykające się z powierzchnią. Wewnętrzny luz promieniowy jest zoptymalizowany, aby osiągnąć najlepszy kompromis między wymaganiami dotyczącymi prędkości i hałasu.
ENQUIRY
