इंजन सिस्टम के लिए बियरिंग्स

आज के पेट्रोल (गैसोलीन) और डीजल इंजन अत्यधिक परिष्कृत और कंप्यूटर नियंत्रित उपकरण हैं। आधुनिक ईसीयू इंजन प्रबंधन प्रणालियों द्वारा प्रदान किए गए बहुत जटिल और विस्तृत नियंत्रण के कारण, अर्थव्यवस्था और उत्सर्जन स्तरों में हाल के वर्षों में पर्याप्त लाभ देखा गया है। अधिकांश कारों के लिए, गैसोलीन इंजन लागू होते हैं। हालांकि, कई भारी वाहनों के लिए, डीजल इंजन व्यापक रूप से लागू होते हैं।
बीबीबीबीबीबीबीबी शीतलन प्रणाली, पंप और पंखे-- इंजन रेडिएटर और एयर कंडीशनिंग कंडेनसर के लिए इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन मोटरबीबीबीबीबीबीबीबी एयर कंडीशनिंग कंडेनसर और इंजन रेडिएटर को आम तौर पर इंजन डिब्बे के सामने एक इकाई के रूप में एक साथ समूहीकृत किया जाता है। स्वचालित एयर कंडीशनिंग सिस्टम को कुशल और लगातार कंडेनसर कूलिंग की आवश्यकता होती है। हालांकि, कम ईंधन की खपत, लंबे समय तक सेवा जीवन और विस्तारित वारंटी अवधि के लिए उच्च मांग इंजन थर्मल प्रबंधन पर उच्च आवश्यकताओं को लागू करती है। इसलिए, हाल के विकास ने इलेक्ट्रिक वॉटर पंप, इंजन और रेडिएटर के बीच मोटर चालित प्रशंसकों, हीटर मैट्रिक्स और वाहन के इंटीरियर के बीच पर ध्यान केंद्रित किया। इंजन रेडिएटर और एयर कंडीशनिंग कंडेनसर कूलिंग फैन मोटर्स के लिए अनुरोधित सामान्य प्रदर्शन सुविधाएँ हैं:
बीबीबीबीबीबीबीबी > कॉम्पैक्टनेसबीबीबीबीबीबीबीबी > साइलेंट रनिंग
> लगातार और कभी-कभी गंभीर संदूषण के साथ यांत्रिक और बिजली के घटकों की संगतता
> इंजन स्टार्ट से व्यवस्थित चलने सहित लंबी सेवा जीवन।
>विशेष रूप से कम ऑपरेटिंग तापमान पर विद्युत ऊर्जा की बचत के लिए कम घर्षण टोक़। बीबीबीबीबीबीबीबी शीतलन प्रणाली, पंप और इंजन के प्रशंसकों के लिए ZZ बीयरिंगबीबीबीबीबीबीबीबी अनुकूलित निकासी के साथ ZZ कम घर्षण गहरी नाली बॉल बेयरिंग प्रशंसक चलने की सटीकता, शक्ति पूर्ण और मूक वायु प्रवाह में सुधार करती है और पूर्ण मोटर असेंबली के लिए एक लंबी सेवा जीवन में योगदान करती है। ZZ ने कई तरह के अभिनव समाधान विकसित किए हैं। अपने काम में, हम कम ईंधन की खपत, उत्सर्जन और शोर को सर्वोत्तम प्रदर्शन और लागत-प्रभावशीलता के साथ जोड़ना जारी रखते हैं। बीबीबीबीबीबीबीबी बीबीबीबीबीबीबीबी चेन / बेल्ट शाफ्ट लोडबीबीबीबीबीबीबीबी जंजीरों या बेल्टों के माध्यम से शक्ति (भार) संचारित होने पर स्पॉकेट या पुली पर स्पर्शरेखा भार की गणना सूत्र द्वारा की जा सकती है: बीबीबीबीबीबीबीबी बीबीबीबीबीबीबीबी जहां, बीबीबीबीबीबीबीबी कटी : स्प्रोकेट / चरखी स्पर्शरेखा भार, N
एच: प्रेषित बल, kW
डीपी: स्प्रोकेट / चरखी पिच व्यास, मिमी बीबीबीबीबीबीबीबी बीबीबीबीबीबीबीबी बेल्ट ड्राइव के लिए, बेल्ट और चरखी पर पर्याप्त निरंतर ऑपरेटिंग तनाव देने के लिए एक प्रारंभिक तनाव लागू किया जाता है। इस तनाव को ध्यान में रखते हुए, चरखी पर अभिनय करने वाले रेडियल भार सूत्र द्वारा व्यक्त किए जाते हैं। चेन ड्राइव के लिए, यदि कंपन और शॉक लोड को ध्यान में रखा जाता है, तो उसी सूत्र का भी उपयोग किया जा सकता है।
बीबीबीबीबीबीबीबीबीबीबीबीबीबीबीबी बीबीबीबीबीबीबीबी जहां, बीबीबीबीबीबीबीबी
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : स्प्रोकेट या चरखी रेडियल लोड, एन
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : चेन या बेल्ट फैक्टर
चेन या बेल्ट प्रकार
चेन (एकल) 1.2~1.5
वि बेल्ट 1.5~2.0
समय बेल्ट 1.1~1.3
फ्लैट बेल्ट (डब्ल्यू / तनाव चरखी) 2.5~3.0
चपटी बेल्ट 3.0~4.0
बीबीबीबीबीबीबीबी
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