محامل المحركات المتقدمة
الميزة الرئيسية لهذا النوع من الماكينات هي عدم وجود فرش. هذا يعني أنها يمكن أن تقدم أداءً جيدًا في عمر الخدمة مع ضوضاء منخفضة وتلوث منخفض (من غبار الفرشاة).
تبديل موتو ممانعةصس
يتكون الجزء المتحرك من حديد التسليح الرقائقي الناعم. يتم إنشاء الدوران من خلال تفاعل فصوص المحرك الدوار وملفات الجزء الثابت التي يتم تنشيطها بالتسلسل. يضمن التحكم الإلكتروني المتطور التبديل الحالي. يسمح غياب المغناطيس الدائم وملفات الدوار بمستويات أداء عالية من حيث السرعة والكفاءة المطلقة. يمكن استخدام SRM في العديد من مجالات التطبيقات بما في ذلك الغسالات ، كمحركات مؤازرة في تصميمات الطيران وفي قطاع السيارات.
المحركات الحثية المتحكم فيها
عادة لا يستخدمون مستشعر سرعة الدوار. يتم التحكم في خصائص السرعة باستخدام ملفات تعريف فولت / هرتز محددة مسبقًا وتقنيات تعويض الانزلاق. يمكن تحقيق مستوى ضوضاء منخفض جيد باستخدام تقنيات تعديل عرض النبضة المناسبة
محركات مغناطيسية دائمة بدون فرش
الجزء الثابت مشابه لمحرك تحريضي. يحتوي الدوار على مغناطيس دائم مركب على قلب مغناطيسي حديدي. غالبًا ما يتم استخدام مشفر مستشعر القاعة أو جهاز مشابه لاستشعار موضع الدوار. تستخدم المحركات في ضواغط التبريد والغسالات والمراوح والمنافيخ
محامل ZZ لأنظمة القيادة المتقدمة
يمكن أن تقدم ZZ محامل لتلبية متطلبات الأداء العالي لأنظمة القيادة المتقدمة
يتيح عدم وجود تلوث بغبار الفرشاة استخدام الدروع المعدنية كحل للسد. يتم تحديد الخلوص الشعاعي الداخلي لتلبية متطلبات السرعة العالية والضوضاء المنخفضة. عادة ما يتم تزييت المحامل مدى الحياة باستخدام شحم له خصائص منخفضة الضوضاء. لتحقيق العمر التشغيلي المطلوب ، يجب التركيز بشكل خاص على الشحم المحدد وعبوة الشحوم المستخدمة. يمكن اختيار قفص بلاستيكي لزيادة معدل السرعة. إذا لزم الأمر ، يمكن تطوير التفاوتات المسموح بها للمكونات والهندسة الداخلية لتلبية متطلبات التطبيق المحددة.
يرجى الاتصال بمهندسي تطبيق ZZ لتحديد ترتيب المحمل المناسب لتصميم محركك
ENQUIRY